空調吹風不制冷，檢查空調壓縮機是否正常工作，風扇是否啟動，檢查空調壓縮機，啟動電容器和風扇是否損壞，檢查排除。空調散熱器是否臟堵塞，導致空調不能及時散熱，導致空調突然不制冷故障，定期清洗空調散熱器。檢查空調系統是否缺氟，并及時向空調添加氟。檢查方法，先啟動，空調壓縮機連續運行30分鐘，觸摸空調后冷凝百葉窗扇，如果溫度不冷或無熱，壓縮機仍在工作，可能是氟泄漏，氟缺失。關閉后的維護：天氣轉暖，空調機開啟，天氣轉涼，空調機關閉，這是常年規律。注意空調機關閉前應對室外機、室內機作一次全面仔細的檢查。維護、維護、清洗應一環扣，不得脫節，應嚴格檢查泄漏環節，完成上述環節后，覆蓋空調罩，防止灰塵污染，防止空調滴水和進水；保持清洗，準備明年重復使用，以清洗、節能，延長空調設備的使用壽命。對于知名品牌的優質分體機，柜機應注重保護，充分發揮節能效果。
1、缺乏制冷劑汽車空調一般缺乏制冷劑汽車空調2~3年會加一次制冷劑，有的車甚至一年加一次的車主都很大。汽車里的制冷劑都飛了嗎？為什么要經常添加？空調沒有密封裝置嗎？此外，根據空調制冷的物理反應，制冷劑不需要太多的損失。為什么它消失了？事實上，即使空調密封非常緊密，也無法抵抗制冷劑的飛行。此外，空調管道或冷凝器有輕微泄漏。制冷劑的損失主要是泄漏。如果你的車空調不好，加注制冷劑后一段時間開始不好，你應該注意。一般來說，這種情況主要是出血的節奏。如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器。檢查泄漏的方法也很麻煩。一般來說，在氟油中加入熒光劑，用專用眼鏡檢查，你可以找到泄漏點在哪里！另一種相對簡單的方法適用于嚴重泄漏。你可以通過中網看到冷凝器表面有油和濕度。一般來說，冷凝器有泄漏。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞的故障相對罕見，并非從未發生過。如果翻板電機出了問題，那就麻煩了。翻板電機一般位于儀表板的中下部，屬于空調出風口的主開關。如果它壞了，就意味著開關壞了。即使空調能冷卻空氣，它也只能從縫隙中鉆出來，這意味著喝毒藥來解渴。當你發現空調打開后所有的空氣都沒有空氣時，你應該小心。更換翻板電機需要拆卸儀表板，這個項目很大。
3、冷凝器過臟
夏季經常發現汽車空調不制冷，檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s商店經常建議車主做清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天的柳絮粘在冷凝器上會導致發動機溫度過高或空調不良。因此，每當春天過后，車主都必須檢查水箱上是否有大量的毛毛。清洗時，必須注意先用吹槍吹干凈。如果用水槍清洗，會適得其反。不僅空調油耗不好，而且會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關于空調壓縮機圈有這樣一句話叫做低壓高，高壓低壓換壓縮機，我不知道是前輩能總結如此精辟。空調壓縮機不太可能損壞，所以我們不必太在意。至于膨脹閥和節流閥的故障，直接導致空調不良。這些檢查更麻煩，需要找到更專業的維修店進行維修。
5、皮帶老化過松
所有關于空調的設備都檢查了一圈，結果發現沒有問題，那是什么問題啊。事實上，皮帶也是一個成部分。一般來說，皮帶在維護過程中4s商店會提醒你更換。如果不更換，在使用項目中會打滑，導致皮帶斷裂、皮帶異響、無助、空調不良等。因此，檢查發動機皮帶也是非常必要的。
汽車空調不制冷的原因有很多，如汽車溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等，有很多非常小的原因不能檢查，空調不好不用擔心，排除以上五點，基本上不會有問題。


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